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Zwischen Gaspedal und Drosselklappe am Motor, bzw. der
Einspritzpumpe beim Diesel, besteht keine mechanische Verbindung mehr. Die
Gaspedal-Bewegungen des Fahrers werden per Kabel als elektronischer Datensatz an
den Drosselklappen-Stellmotor und an die Einspritzung weitergegeben. Sie spritzt
die für den jeweiligen Fahrzustand optimale Kraftstoffmenge ein – zum Vorteil für Verbrauch und Emissionen.
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