Drängler auf der Autobahn: Jeder Fünfte fährt zu dicht auf
ADAC: Nicht in Sicherheitsabstand anderer drängeln
München, 17. Juli 2000 –
Zu wenig Sicherheitsabstand führte 1998 allein auf der Autobahn zu
9.300 Unfällen mit Verletzten
–
das teilte der ADAC soeben mit. Jeder zweite tödliche Auffahrunfall passiert in Deutschland auf den Autobahnen. Der ADAC hat das Verhalten der deutschen Autofahrer auf der Überholspur jetzt stichprobenhaft auf der A8 mit folgenden Ergebnissen beobachtet:
- Jeder fünfte Autofahrer fuhr zu dicht auf.
- Fahrer, die auch tagsüber mit Abblendlicht unterwegs waren, drängelten besonders stark.
- Fahrer von PS-starken Marken fuhren häufiger zu dicht auf als andere.
- Kombifahrzeuge – abgesehen von VW und Mercedes – sowie Kleinbusse und Transporter wurden deutlich weniger aggressiv bewegt.
Spitzenreiter in Sachen Drängeln waren während der Stichprobe Fahrer der Marken Mercedes (30) und BMW (28). Mit japanischen Automarken wird am fairsten umgegangen. Deren Lenker hielten zu 93 Prozent ausreichend Sicherheitsabstand ein. Die französischen Wagen positionierten sich mit 22 Prozent Dränglern im Mittelfeld, gefolgt von Audi (21), Opel (19) und Ford (19).
Der ADAC weist darauf hin, dass es sich bei der Untersuchung um eine Momentaufnahme handelt und nicht um eine repräsentative bundesweite Studie. Eine rücksichtsvolle oder aggressive Fahrweise hängt nach Ansicht des Clubs keinesfalls allein von der Fahrzeugmarke ab. Dass aber jeder fünfte Autofahrer deutlich zu wenig Sicherheitsabstand eingehalten hat, ist nach Ansicht des ADAC alarmierend.
Drängler, so der ADAC, können den Vordermann –
insbesondere junge Fahranfänger und ältere Menschen –
so sehr erschrecken, dass sie beim hastigen Spurwechsel die Lenkung verreißen. Als Faustformel für den Sicherheitsabstand gilt: „Halber Tacho“, das
heißt, bei Tempo 120 muss der Mindestabstand 60 Meter betragen. Orientieren kann man sich am besten an den Leitpfosten. Sie stehen auf der Autobahn im Abstand von 50 Metern. Außerdem appelliert der ADAC an alle Autofahrer, sich nicht in den Sicherheitsabstand anderer zu drängeln.
Zurück
ADAC-Infogramm: Die Hitliste der Drängler
