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Kostenvergleich zwischen Dieselautos und Benzinern

Beim Tankstopp holt der Selbstzünder auf

München, 1. Juni 2001 – Während gegenwärtig die Dieselpreise relativ stabil bleiben, wird Benzin zunehmend teurer. Kein Wunder also, das immer mehr Autofahrer überlegen, sich einen sparsamen Selbstzünder zu kaufen. Momentan beträgt die Differenz zwischen einem Liter Dieselöl und einem Liter Superbenzin über 50 Pfennig, während es zum Jahreswechsel nur etwas mehr als 20 Pfennig waren. Der aktuelle Kostenvergleich des Automobilclub ADAC zeigt: Nicht immer macht der Diesel das Rennen. 

Sieger und Verlierer
100 Fahrzeugmodelle von 24 Herstellen wurden bei diesem Kostenvergleich als gleichwertige Pärchen einander gegenübergestellt – 55 mal ging der meist in der Anschaffung teurere Selbstzünder als Sieger hervor. Besonders rentabel sind die Diesel-Varianten beim BMW 320 i (alternativ 320 d), beim Audi A4 3.0 (alternativ A4 2.5 TDI quattro), beim Kia Carnival V6 RS (alternativ Carnival TD RS) sowie beim Mercedes C 200 T Classic (alternativ C 220 CDI T Classic). Hier lassen sich bei den jährlichen Betriebskosten bis zu 11 Pfennig pro Kilometer sparen. Erstaunlich unrentabel sind Dieselmotoren dagegen bei manchen Kleinwagen: Peugeot 106 D, Nissan Micra 1.5 D Comfort und Fiat Punto 1.9 JTD sind teurer als die entsprechenden Benzin-Varianten. Sogar eine jährliche Laufleistung von 30.000 Kilometern im Jahr reicht nicht aus, um die Betriebskosten eines vergleichbaren Benziners zu unterbieten. 

So wird gerechnet
In die Wirtschaftlichkeitsberechnungen sind viele Parameter eingeflossen. Neben Kraftstoffpreis, Wertverlust und Steuer wurden Kosten für Versicherungen und die je nach Motorisierung unterschiedlichen Wartungskosten berücksichtigt. Dabei wurde eine vierjährige Haltedauer des Fahrzeugs zugrunde gelegt und Rechenbeispiele für Laufleistungen zwischen 15.000 und 30.000 Kilometer pro Jahr aufgestellt. Selbst bei einer vergleichsweise geringen Laufleistung von 15.000 Kilometern im Jahr sind die beliebten Modelle Golf TDI, Skoda Octavia TDI, Opel Omega und Mercedes A und C-Klasse als Dieselversionen bereits eine günstige Alternative. 

Mehr und detailliertere Informationen über den Kostenvergleich Benzin-Diesel und die Hundert Fahrzeugtypen erhalten Sie hier als PDF-Datei.

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Als Diesel zeigt sich der Audi A4 rentabler als ein Benziner

 

 

 


Die Unterhaltskosten sind für den Punto mit Benzinmotor geringer